Trafiğin Ayrık Otları: Taksiciler

İstanbul’da ticari taksi sektörünün saygın ismi Cengiz Arslan’dan tüm blog okurlarımıza selamlar.

Bu yazımızda İstanbul’da ticari taksi kullanan bir şoförün ortalama bir gününü sizlere anlatmaya çalışacağız. Bu örnek üzerinden taksicilerin maruz kaldığı ayrımcılık ve önyargıların ne kadar yersiz olduğunu ortaya koymaya çalışacağız.

İstanbul’da bir taksici günde en ortalama 12 saat çalışır.

Gece 3’te aracına binen taksici önce aracı kaç kilometrede teslim aldığını not eder günü saati tarihi yazar. Şoförden şoföre değişmekle birlikte çalışma saatleri gece 3 – öğlen 3 şeklindedir.

Yoğun bir tempo başlar. Ardından yakıtını fullemek üzere en yakın akaryakıt istasyonuna gider ondan sonra iç dünyasında biraz tedirginlik başlar.

Kafada Deli Sorular

Bugün acaba işletme sermayesini çıkarabilecek miyim, ne tür insanlarla muhatap olacağım, kaza bela yaşayacak mıyım, günün en mutlu anı olan arabayı ayı teslim etmeden önce hedeflediğim ciroya ulaşabilecek miyim?

İstanbul’da taksicilik yapan bir kişi yani işletmeci genelde zekidir ve İstanbul trafiğinin aksi yöne hareket etmesi gerektiğini bilir korkarım trafik yönüne hareket ederse aç kalma riski vardır. Çünkü bu şekilde yaparsa saatlerce beklemiş olur.

Taksici durağına gider durağından yolcu almaya başlar dönüş yolunda başka bir yolcu alır sonra bir başkasını ve seçici olma lüksü yoktur. İstanbul kazan taksici kepçe dolaşır durur.

Taksici esnafı çoğu zaman tuvalete gitmeye zaman bulamaz yemek yemeye zaman bulamaz sevdikleriyle telefonda konuşmak için çok küçük kaçamaklar kullanabilir en fazla.

Yoğun bir tempoyla gün boyu direksiyon salladıktan sonra taksici cirosunu saymaya başlar.

Taksici Günlük Ne Kazanır?

Elbette günün yoğunluğuna ve taksicinin kullandığı rotaların durumuna göre cirosu değişse de İstanbul’da taksi kullanan bir işletmeci iyi bir gününde ise ortalama 5.000 TL ciro yapar.  Orta halle bir günde 3.000 TL, kötü giden bir gün ise 1.500-2.000 TL arası para kazanır.

Taksici bereketli veya kötü geçen bir günün ardından her zaman müdavimi olduğu akaryakıt istasyonuna giderek yakıtını fuller ve cirosunu sayar günün en keyifli anı taksicinin alınteri ile kazandığı parasını saydığı andır.

İstanbul’da 1992 yılından bu yana ticari taksi esnaflığı yapan Cengiz Arslan’ın kurucusu olduğu Cengiz Arslan Taxi, taksici esnafına karşı sürdürülen olumsuz ve ön yargı dolu nefret dilini kesinlikle kabul etmemektedir.

Sadece İstanbul’da 20.000’in üzerinde taksi bulunmaktadır. Bu taksileri kullananlar işletenler yevmiyeli şoförler de düşünüldüğünde aileleriyle birlikte en az 600.000 seviyesinde insanın hayatına doğrudan etki etmekte ve geçim sağlamaktadır.

Taksici Ekmeğinin Peşinde

Ticari taksi sektöründe teknolojik gelişmelerin doğru kullanılması gerektiği konusunda herkes hemfikir.

Fakat ticari taksi esnafına karşı kırıcı sert ve ön yargılı bir dil kullanılması kesinlikle kabul edilemez.  bu insanlar alınteri ile ailelerini geçindirmekte yolcuların bir yerden başka bir yere sağlıklı bir şekilde ulaştırılmasını sağlamaktadır.

Taksicileri genelde neşeli göremezsiniz onlar yorgun, uykusuz ve dalgın insanlardır ama emin olun elinden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyorlardır.

O nedenle kırıcı olmak yerine taksici esnafını benimsemek, sahiplenmek ve sorunlarını dinlemek akılcı bir çözüm olsa gerek.

CA Taxi Kreatif Ekibi